引入電動(dòng)汽車(chē)充電器評(píng)級(jí)制度，便利消費(fèi)者選擇— 韓國(guó)發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)充電器》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂公告

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究院于7月17日宣布修訂《電動(dòng)汽車(chē)充電器》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次修訂將國(guó)內(nèi)型式認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（OIML G22）相匹配，此舉不僅是為了提高電動(dòng)汽車(chē)充電行業(yè)的測(cè)量可靠性，也是為了減輕電動(dòng)汽車(chē)充電器制造商的負(fù)擔(dān)。 

OIML是國(guó)際法定計(jì)量組織，為法定計(jì)量規(guī)定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化而設(shè)立的國(guó)際組織。OIML G22是2022年9月發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車(chē)供電設(shè)備 計(jì)量及技術(shù)要求》（Electric Vehicle Supply Equipment(EVSE) - Metrological and technical requirements。）。

在此期間，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)院組織各利益相關(guān)方（制造商、充電運(yùn)營(yíng)商、型式審批機(jī)構(gòu)等），通過(guò)舉行公開(kāi)聽(tīng)證會(huì)（2024年1月）和行政通知（2024年4月至2024年5月），征集行業(yè)意見(jiàn)，最終確定了修訂草案。修訂的主要內(nèi)容是：?按允許誤差劃分型式核準(zhǔn)等級(jí)；?放寬型式核準(zhǔn)變更標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家規(guī)定。

通過(guò)此次修訂，計(jì)量性能優(yōu)良的電動(dòng)車(chē)充電器在國(guó)內(nèi)更加普及，充電運(yùn)營(yíng)商和電動(dòng)車(chē)駕駛員之間公平交易將會(huì)更加的期待。

交流（AC）充電器分為2個(gè)等級(jí)，直流（DC）充電器分為3個(gè)等級(jí)。

? 根據(jù)現(xiàn)行型式認(rèn)證系統(tǒng)，將單一等級(jí)根據(jù)允許誤差細(xì)分，使計(jì)量性能優(yōu)秀的產(chǎn)品差別化。

?軟件(sw)的簡(jiǎn)單功能變更→軟件識(shí)別后變更承認(rèn)→變更申報(bào)事項(xiàng)等。

政策局局長(zhǎng)樸在榮表示：“通過(guò)此次修訂，不僅可以差別化計(jì)量性能較高的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)駕駛員（消費(fèi)者）的選擇權(quán)，還可以緩解電動(dòng)汽車(chē)充電樁制造業(yè)的形式批準(zhǔn)負(fù)擔(dān)，成為支持韓國(guó)產(chǎn)品進(jìn)軍海外的契機(jī)。為了培育電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)，將與各種利害關(guān)系機(jī)構(gòu)持續(xù)進(jìn)行討論?！?nbsp;